Zitat von aletschDer Flugplatz gehört geschlossen. Starts und Landungen über einer Großstadt sind Wahnsinn. Die Flieger machen Lärm und die Infrastruktur verbraucht Fläche in Innenstadtnähe, die sinnvoll genutzt werden könnte. In Lahr und Bremgarten gibt es bessere Alternativen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass nach Ablauf der Bestandschutzes der Flugplatz einen weiteren Bürgerentscheid überstehen würde.
Und es gäbe viel Platz für eine Eishalle.
Wie fliegt man Frankfurt an? Oder Berlin Schönefeld, Berlin Tegel? Geht alles über Wohngebiet... Oder schon mal von Basel gestartet? Landung in Dubai mit Blick auf die Arbeitersiedlungen 35m unter einem... Gut, kein Vergleich zum alten Hong Kong Airport...
Die Sprache ist die Quelle aller Missverständnisse
Zitat von aletschDer Flugplatz gehört geschlossen. Starts und Landungen über einer Großstadt sind Wahnsinn. Die Flieger machen Lärm und die Infrastruktur verbraucht Fläche in Innenstadtnähe, die sinnvoll genutzt werden könnte. In Lahr und Bremgarten gibt es bessere Alternativen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass nach Ablauf der Bestandschutzes der Flugplatz einen weiteren Bürgerentscheid überstehen würde.
Und es gäbe viel Platz für eine Eishalle.
Wie fliegt man Frankfurt an? Oder Berlin Schönefeld, Berlin Tegel? Geht alles über Wohngebiet... Oder schon mal von Basel gestartet? Landung in Dubai mit Blick auf die Arbeitersiedlungen 35m unter einem... Gut, kein Vergleich zum alten Hong Kong Airport...
Und Timbuktu kommt prima ohne Eishalle aus. Willst du einfach mal wieder klug erscheinen oder hat der Post eine Aussage?
Lies und du erkennst die Aussage: Überall wird über bewohntes Gebiet angeflogen. Ist in Deutschland auch gar nicht anders möglich aufgrund der Bevölerungsdichte. Das hat mit klug erscheinen nichts zu tun, aber deine Aussage ist einfach unwissend.
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Genau genommen kann ja nur über bewohntes Gebiet geflogen werden, es sei denn man fliegt im Slalom um alle Städte und Dörfer herum. Also spielt die Höhe des Anflugs und die Nähe zur Bebauung eine große Rolle. Und da ist eben die Frage wie nah es sein darf. Über diese Frage wurden schon viele Verfahren geführt und du kannst dir sicher sein, dass der Freiburger Flugplatz heute so nicht genehmigt werden würde. Der hat leider noch Bestandschutz.
Darüber hinaus ist dein "anderswo ist es genauso oder noch schlimmer" kein Argument. Darum der Verweis auf die Eishallenproblematik in Timbuktu und die Frage nach der Aussage.
Der Vorschlag ist doch sowieso fürn Arsch. Es wurden schon zweistellige Millionenbeträge für Planung und sonstwas ausgegeben. Wieso sollte auf einmal alles über den Haufen geworfen werden.. Der "Vorschlag" kommt einfach ein paar Jahre zu spät. Das Stadion wird kommen, auch wenn der SC nächste Saison, wie von vielen Stadion-Gegnern gewünscht, absteigen sollte..
Ähnlich lief es doch bei Stuttgart21 ab. Erst wird jahrelang nichts gemacht und dann wenn es zu spät ist wird mobil gemacht..
We played in a city where steel mills were closing and our team were close to folding. There were brawls during warm-ups, fights with fans, players spending a night or two in jail. You know: oldtimehockey
Zitat von TatoocheckLies und du erkennst die Aussage: Überall wird über bewohntes Gebiet angeflogen. Ist in Deutschland auch gar nicht anders möglich aufgrund der Bevölerungsdichte. Das hat mit klug erscheinen nichts zu tun, aber deine Aussage ist einfach unwissend.
An großen Flughäfen hat es auch andere Technische Hilfsmittel, oder? Und dann ist es wohl ein Unterschied ob Profis oder Amateure Fliegen....im Mooswald lag schonmal einer. Der hätte auch in der Stadt liegen können. Wenn es passiert ist eh fertig.
Der Freiburger Flugplatz hat 2017 den Antrag bei der Deutschen Flugsicherung zum Instrumentenanflug eingereicht. Die Technik ist schon da. Der Flieger, der im Mooswald lag durfte schon aufgrund seines Gewichtes nicht über Stadtgebiet einfliegen, dasselbe gilt für Strahlflugzeuge. Die kommen alle über Hochdorf rein, landen also entgegen den Kleinflugzeugen. Die Beechcraft flog als PPR, also außerhalb der Flugplatzzeiten und extremem Nebel ein. Pilotenfehler am Ende und der war Profi, weil er mit dieser Maschine Geschäftskunden flog, Hauptberuflich.
Spielt aber alles keine Rolle, selbst wenn sie den Flugplatz zumachen, es wird keine Eishalle geben. Die Stadt beweist doch immer wieder aufs Neue, daß sie nicht gewillt ist, ihr das Geld fehlt oder lieber für anderes ausgibt. Bestes Beispiel dass Gelände gegenüber Real-Nord. Aufgrund der Topographie zu teuer, man müßte Zuviel planieren, Erde verschieben.... aber was steht jetzt dort? Und vor allem so schnell?
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Zitat von aletschGenau genommen kann ja nur über bewohntes Gebiet geflogen werden, es sei denn man fliegt im Slalom um alle Städte und Dörfer herum. Also spielt die Höhe des Anflugs und die Nähe zur Bebauung eine große Rolle. Und da ist eben die Frage wie nah es sein darf. Über diese Frage wurden schon viele Verfahren geführt und du kannst dir sicher sein, dass der Freiburger Flugplatz heute so nicht genehmigt werden würde. Der hat leider noch Bestandschutz.
So sicher wäre ich da nicht, siehe City Airport London, erst Ende der 80er gebaut, dazu mitten in den Docks / Bankenviertel, zentraler geht's nicht. Spezielles Anflugverfahren auf einer Piste die 1500m lang ist... reicht für eine A318, bevor das Argument vom Kleinflieger kommt.
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deutschland, das land der unmöglichen beschränktheiten...
I can't breathe. (eric garner, july 17th 2014, george floyd, may 25th 2020.) Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Komischerweise, die glaubt niemand. (Max Frisch)
Mal ketzerisch in den Raum geworfen: Hat jemand den Eindruck, die Vereinsführung ist / wäre an einem neuen Stadion dran? Irgendwie kommen bei dem Thema nur die üblichen Standardsätze, um zumindest was gesagt zu haben, aber ein aktives Vorantreiben, die Diskussion dauerhaft in den öffentlichen Raum tragen, zumindest mal einen Standort vorweisen können etc... all das fehlt. Irgendwie verlässt man sich auf die wässrige Aussagen der Stadt, den halbherzigen Beschluß, irgendwann, irgendwo, eventuell mal was mit Eisfläche bauen zu wollen...
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Wenn der TÜV nein sagt, ist die Kaderplanung von einer auf die nächste Sekunde abgeschlossen...
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EHC Freiburg Fanforum
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13.05.2017 12:05
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