Geh mal bei bei schönem Wetter, an einer der wenigen großen Messen, übers freigelände und guck wo die Sportflieger anfliegen...OK, die Einflugschneise ist etwas weiter drüben (direkt über die Straße) aber wenn so ein Hobbypilot in Schwierigkeiten kommt (sei es Fliegerisch Gesundheitlich oder sonst etwas), sind die 100m Luftlinie grad für die Katze. Alternativ kannsch ja bei google MAps auch mal ne grade Linie in Verlängerung der Start/Landebahn ziehen (dann siehst du ja wie du den Randbereich der MEsse streifts)....die letzten paarhundert Meter Anflug werden wohl ziemlich gerade verlaufen, oder??
Aus Sicherheitssicht ist es auch ein Unterschied ob wir über größere Flughäfen/Flugzeuge Sprechen wo in der Regel zwei Piloten an Bord sind oder über Sportfliegerei wo in der Regel eher ein Pilot drinnen Sitzt...die größte Gefahrenquelle ist ja bekanntlich der Mensch. Überm Moswald ist ja auch schon einer Runter..der hätte genausogut auf der anderen Seite runterfallen können.
Apropos Gelände...warum machen die nicht einfach paar qm Mooswald platt....z.b schräg gegenüber vom IKEA. Gibts bisserl Brennholz , keine Anwohner, gute Anbindung......andernorts hätte man so ein Grundstück schon längst ins Auge gefasst (wenn sonst nichts da ist).
Zitat von Klapper... Apropos Gelände...warum machen die nicht einfach paar qm Mooswald platt....z.b schräg gegenüber vom IKEA. Gibts bisserl Brennholz , keine Anwohner, gute Anbindung......andernorts hätte man so ein Grundstück schon längst ins Auge gefasst (wenn sonst nichts da ist).
Weil der Mooswald unter Naturschutz steht und man sich in Freiburg schnell mal zahlreiche Feinde macht wenn man nur auf die Idee kommt für ein Stadion noch Wald abzuholzen. Den Vorschlag solltest du schnellstens wieder in die Tasche stecken, wenn du willst, dass die Stadt uns eine neue Eishalle hinstellt.
Zitat von KlapperGeh mal bei bei schönem Wetter, an einer der wenigen großen Messen, übers freigelände und guck wo die Sportflieger anfliegen...OK, die Einflugschneise ist etwas weiter drüben (direkt über die Straße) aber wenn so ein Hobbypilot in Schwierigkeiten kommt (sei es Fliegerisch Gesundheitlich oder sonst etwas), sind die 100m Luftlinie grad für die Katze. Alternativ kannsch ja bei google MAps auch mal ne grade Linie in Verlängerung der Start/Landebahn ziehen (dann siehst du ja wie du den Randbereich der MEsse streifts)....die letzten paarhundert Meter Anflug werden wohl ziemlich gerade verlaufen, oder??
Aus Sicherheitssicht ist es auch ein Unterschied ob wir über größere Flughäfen/Flugzeuge Sprechen wo in der Regel zwei Piloten an Bord sind oder über Sportfliegerei wo in der Regel eher ein Pilot drinnen Sitzt...die größte Gefahrenquelle ist ja bekanntlich der Mensch. Überm Moswald ist ja auch schon einer Runter..der hätte genausogut auf der anderen Seite runterfallen können.
das sind immer die besten, die meinen, sie müssten einem die welt erklären... insbesondere dann, wenn sie dabei noch ein eigentor nach dem nächsten schießen und es nicht einmal merken...
das ein flugplatz eine gefahrenquelle ist, ist unbestritten, das bedarf keiner erklärung. aber das sind auto, autobahn, bus, etc. auch. es sind schon mehr menschen auf autobahnen und in bussen ums leben gekommen, als durch abstürzende kleinflieger... heißt das nun, auto, busse, autobahnen etc. alles abschaffen?
und auch der vergleich zu lax, der sicherer sein soll wegen 2 piloten an bord, hängt sich von selbst auf, sobald man die verkehrsdichte über dem lax betrachtet gegenüber der verkehrsdichte über freiburg - da spielt dann die betrachtung der wahrscheinlichkeit bereits ein schnippchen...
und nein, ich bin kein flieger...
und noch eines obendrauf: bei dem beispiel mooswald-absturz waren 2 piloten im cockpit... das war nämlich kein sportflugzeug sondern eine kleine transport- / passagiermaschine. und nein, der hätte nicht auf der anderen seite abstürzen können, weil 1. abends / nachts der anflug über die stadt gesperrt ist. 2. weil die ursache diejenige war, das er im nebel mehrere bäume touchierte, die es nur auf der mooswald-seite gab (inzwischen beseitigt wurden). (die gefahr war da schon eher, dass er auf die mooswald- / lembergallee im feierabend-verkehr gestürzt wäre, im ampelstau auf höhe ikea, aber das war zum glück nicht so.)
I can't breathe. (eric garner, july 17th 2014, george floyd, may 25th 2020.) Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Komischerweise, die glaubt niemand. (Max Frisch)
uiuiui Klapper Bäume im Mooswald fällen? das ist in Freiburg unmöglich. Höchstens man verkauft es als Flurbereinigung.
Das Gelände auf dem Güngelflugplatz wäre ideal. Aber das wäre untypisch für Freiburg, wenn man mal etwas richtig machen würde.
Aber egal welcher Standort es wird, da wird es noch einige Kämpfe geben.
Was brauchts eigentlich um einen neuen Bürgerentscheid zu erreichen? So langsam komme ich noch auf den Geschmack, hätte ich nicht für möglich gehalten.
@Tatoo....in dem Bericht zum Flugzeugabsturz steht ein Interessanter Satz....
"Organe werden nichtmehr geflogen"
So ist auch mein Infostand.....die gehn nähmlich inzwischen über Baden - Baden und dann per Auto oder Heli.
@Muck....paar Bäume damit alle zufrieden sind.... Der Flugplatz bleibt ja dann als Ausgleichsfläche Es wäre vermutlich das einfachste....schräg gegenüber von IKEA. Perfekt!!
@FFC Fan.....stimmt, tagsüber wenn von der Stadt her angeflogen wird, kann natürlich keiner abstürzen. Das passiert zum Glück nur Nachts überm Mooswald.
falls Du das so interpretiert hast, was ich nicht geschrieben habe, würde ich mir an Deiner stelle tatsächlich ernsthaft über die eigene gestörte wahrnehmung gedanken machen...
I can't breathe. (eric garner, july 17th 2014, george floyd, may 25th 2020.) Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Komischerweise, die glaubt niemand. (Max Frisch)
Isch halt die Frage wer hier wem die Welt erklären will
Der Springende Punkt ist (mal weiter als die Nase Denken)... Es geht grundsätzlich um die Gefahr die vom Cityflugplatz ausgeht, die Vermeidbar wäre (ohne Auto und Straßenbahn gehts wohl schlecht) und die man ohne Probleme nach Bremgarten Verlagern könnte ohne einen Nachteil für 99,9% der Bevölkerung (bis auf Herr Harter).
Ob jetzt dieser Spezielle Absturz nur über Mooswald passieren konnte weil es Nachts war und die Sicht schlecht war....un? Ein Technischer Defekt oder Menschliches Versagen Fragt beim nächstenmal nicht danach ob es nacht ist und Schlechte Sicht Herrscht. Das der Flugplatz durch seine Lage eine größere Gefahr als andernorts darstellt wirst du ja wohl nicht abstreiten. Lustig finde ich die HP vom Flugplatz....von der ersten bis zur letzten Seite ein Rechtfertigungsversuch der eigenen Existenz
Zitat von Klappervon der ersten bis zur letzten Seite ein Rechtfertigungsversuch der eigenen Existenz
Errinnert mich an den EHC. Im Grunde genommen haben beide das Bedürfnis weiterzuleben. Und dem einen ist der andere doch egal. Ob uns oder denen. Hauptsache man erhält sich am leben.
We played in a city where steel mills were closing and our team were close to folding. There were brawls during warm-ups, fights with fans, players spending a night or two in jail. You know: oldtimehockey
Warum den Flugbetrieb nach Bremgarten verlegen? Man könnte es ja auch anderstrum machen und die Eishalle nach Bremgarten verlegen. Käme mir sehr entgegen.
www.amnesty.de Wenn selbst Nazis nicht Nazi genannt werden wollen. Heißt das dann nicht, dass selbst Nazis wissen, dass Nazis scheiße sind. Sarah Bosetti
Klapper, fast jede Start- und Landeroute geht über bewohntes Gebiet... einfach mal aus dem Fenster schauen, wenn man z. B. über Frankfurt reinkommt oder in Hurgarda landet. Über die Arbeitersiedlungen von Dubai bretttert der Jet in nichtmal 50 m Höhe, der alte Hong Kong Airport war erst durch einen Flug durch die Innenstadt zu erreichen....
Die Sprache ist die Quelle aller Missverständnisse
Zitat von KlapperIsch halt die Frage wer hier wem die Welt erklären will
Der Springende Punkt ist (mal weiter als die Nase Denken)... Es geht grundsätzlich um die Gefahr die vom Cityflugplatz ausgeht, die Vermeidbar wäre (ohne Auto und Straßenbahn gehts wohl schlecht) und die man ohne Probleme nach Bremgarten Verlagern könnte ohne einen Nachteil für 99,9% der Bevölkerung (bis auf Herr Harter).
Ob jetzt dieser Spezielle Absturz nur über Mooswald passieren konnte weil es Nachts war und die Sicht schlecht war....un? Ein Technischer Defekt oder Menschliches Versagen Fragt beim nächstenmal nicht danach ob es nacht ist und Schlechte Sicht Herrscht. Das der Flugplatz durch seine Lage eine größere Gefahr als andernorts darstellt wirst du ja wohl nicht abstreiten. Lustig finde ich die HP vom Flugplatz....von der ersten bis zur letzten Seite ein Rechtfertigungsversuch der eigenen Existenz
eben genau, wie dadude schon geschrieben hat, alles irgendwo, aber nur dort, wo es mir gerade gefällt. der eine nimmt es versehentlich als "weiter als die eigene nase denken" wahr, der andere als typisch deutsches kleinstbürgertum... damit wäre es ja jetzt abschließend geklärt, weil wir wieder am anfang stehen...
es gibt kein anderes land auf der welt, in dem derart viel verboten, reglementiert und verordnet ist, wie in deutschland, bis hin zur dachneigung auf einer gaube, unglaublich.
das von einem flugplatz eine gefahr ausgeht, habe ich schon 2 posts vorher geschrieben, und erneut bedarf es keiner zus. erklärung Deinerseits... wer auf die messe geht, weiß das, und wem die gefahr zu groß erscheint, *heul , der braucht ja nicht hinzugehen. (das sind aber dann genau dieselben, die jedes fahrgeschäft mitmachen... )
schuld ist man nie selbst, falls was passiert, wie die trottel damals auf der a81, die hundertweise bei dichtestem nebel ineinander gerast sind, und hinterher tatsächlich die frechheit besaßen, ernsthaft zu behaupten, die geschwindigkeitsanzeigen hätten 120 gezeigt, deswegen seien sie schuldlos...
ich zumindest bin über jedes stück freies menschliches denken, entscheiden und handeln, was mir noch bleibt, sehr sehr froh, und brauche niemanden, der mir vorschreibt, wo der flugplatz zu sein hat, damit ich mich beim messebesuch sicher fühlen darf... aber jeder nach seinem gusto.
I can't breathe. (eric garner, july 17th 2014, george floyd, may 25th 2020.) Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Komischerweise, die glaubt niemand. (Max Frisch)
EHC Freiburg Fanforum
Thema drucken
05.12.2012 09:38
, keine Anwohner, gute Anbindung......andernorts hätte man so ein Grundstück schon längst ins Auge gefasst (wenn sonst nichts da ist).
Antworten
piloten im cockpit... das war nämlich kein sportflugzeug sondern eine kleine transport- / passagiermaschine. und nein, der hätte nicht auf der anderen seite abstürzen können, weil
, der braucht ja nicht hinzugehen. (das sind aber dann genau dieselben, die jedes fahrgeschäft mitmachen... 
)